
LA BARONNERIE A SINGAPOUR
Les tribulations de 6 tourangeaux à Singapour !
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Thursday, 15 March 2012
Tuesday, 6 March 2012
Le Singapore Sports Hub ... pour les Nuls !
Voila, Bouygues a donc remporté en 2008 un gros contrat a Singapour pour le financement, la conception, la construction et l’exploitation pendant 25 ans du Singapore Sports Hub.
Il s’agit d’un stade de 55.000 places configurable (du foot au cricket en passant par l’athlétisme) mais également de 9 autres bâtiments tout autour de ce site de 35 hectares donnant sur un bras de mer.
Comme la crise financiere est passee par la, le projet n'a definitivement ete signe par Bouygues qu'en juillet 2010 et les travaux ont veritablement demarre en Septembre de la meme annee.

Un immense centre aquatique (3 piscines olympiques), un complexe de loisirs nautiques (avec toboggan et tout, et tout !), deux centres commerciaux de 42.000 m², un immeuble de bureaux pour le S.S.C (équivalent des fédérations sportives en France), un gigantesques parking sur 3 niveaux, un Musée (sans doute des sports !), une bibliothèque ainsi qu’un Indoor Stadium (de la taille du palais omnisport de Paris Bercy, 16.000 places) …
Pas mal les piscines a Singapour, non ?!
C'est celle du Marina Bay Sands, pas encore du Sports Hub.
Pour le Sports Hub ce sera celle ci en esquisse
Et comme il faut un système pour piloter "intelligemment" cet ensemble, parce que nous étions réputés dans le domaine chez quelques décideurs régionaux de Bouygues avec qui nous avions failli travailler sur un même type de projet à Honk Kong, en 2003, nous avons, cette fois ci, récupéré le contrat .
Comme nous en avions convenu avec notre client et partenaire BYME (Bouygues Mechanical) à Singapour, nous sommes hébergés dans les bureaux de ce qu’ils appellent ici l’Enginnering hub. C'est l’endroit ou près de 70 à 80 personnes, en majorité des Philippins, en ce moment, travaillent sur écran PC pour réaliser la conception et le début de ce qu’on appelle « la synthèse » des lots techniques (Mechanical = CVC et Electrical = Electricité). Ici l'accueil des bureaux
Ils travaillent sous logiciel Autocad mais egalement en 3D, leur permettant de mieux apprécier et faire apprécier aux autres (architectes, bureaux d’études, « bétonneux » …) les volumes.
Des "Trade Managers", s’occupent précisément de la conception / étude des lots Climatisation, Electrical, Extra Low Voltage, Intelligence Communication Technologies ; ceux là, du plus pur crû BYME, sont majoritairement Français et Britannique pour l’un d’entre eux. Ils mènent les débats vis-à-vis de leurs équipes de Philippins et de la partie dite BYME Production, déjà sur le chantier, assurant pour sa part les réservations et les premiers travaux techniques sur le terrain.
2500 ouvriers, 17 grues officient a ce jour sur place, a raison de 6 jours sur 7.
Petit cocorico pour s’enorgueillir de ce projet, ce sera le seul stade au monde à être rafraichi ... Toit fermé bien entendu !
L’idée du « bowl cooling » ou « bol rafraichissant » est d’injecter de l’air rafraichi autour de 23°C par-dessous les gradins (soient 55.000 places environ). Imaginez seulement, 2 millions de m3 d'air rafraichi par heure ... Une paille !
Mais Bouygues a ainsi, par contrat, l’obligation de laisser une ambiance autour des spectateurs de l'ordre de 27°C … avec une latitude autorisée de + ou – 1°C !
Quand on sait qu'il fait tres rarement en dessous de 30°C exterieur a Singapour ... Et 85 a 90% d'humidité.
L’idée de programmer un stockage de glace, car la clim lors de ces grands evenements sera generee par 4 immenses reservoirs de glace, ceci en fonction des manifestations envisagées (pour 10.000, 15.000 voire 55.000 spectateurs) permet d’envisager un coût du rafraichissement minimum …
Voilà pour la technique …
Je participe ainsi « en live » au montage de ce projet avec les équipes de l’Engineering hub de BYME Singapour.
Et bientot une nouvelle equipe m'accompagnera sur place ...
On recrute a Singapour ... Des volontaires ?!
Sunday, 4 March 2012
Le contrat est enfin signé !
Le contrat !
Je n'ai pas pu m'empecher de le prendre en photo ...
Effectivement, sans plus entrer dans les détails, nous sommes partis après avoir signé avec notre client une dite « Lettre d’intention de commande » le 27 juillet 2010.
Après 6 mois de discussions interminables, de fourniture de documents administratifs et d’incessantes présentations et « explications de texte » à des Singapouriens on ne peut plus « frileux », j’ai donc signé le contrat en bonne et due forme le 10 février dernier.
Pour vous faire un parallèle, c’est un peu à l’identique ce que va vivre Dassault Aviation avec l’Inde concernant la vente de 126 avions Rafale. Ils viennent d’entrer en « négociation exclusive » comme on dit (équivalent de notre lettre d’intention de commande) et, si tout se passe bien au terme d’un délai de 3 a 6 mois, ils se seront mis d’accord avec les conditions définitives de vente des avions à l’Inde.
Alors voilà, maintenant « Sonnez trompettes, roulez tambours », bref je ne vous le refais pas mais, même si nous étions fondamentalement optimistes dans le fait de « conclure », il nous fallait cette satanée signature pour parachever notre installation dans la cité Etat.
Le champagne a coulé à flot quelques fois, vous vous en doutez et maintenant que la pression sur ce projet de 3 ans semble reprendre un cours plus « usuel », je peux me mettre à vous expliquer de quelle étoffe est donc fait ce superbe projet international.
Monday, 27 February 2012
Le blog va pouvoir continuer !
Nous revoilà vivants après une petite pause que j'appellerai " technique" ...
A suivre donc de nos nouvelles !
Saturday, 7 January 2012
Baptiste en bateau ... c'est la peche !
Et voila ce que j'avais reussi a pecher avec du pain de mie, mais après une heure de voyage, après cet evenement, on démata alors changement de bateaux c'est a dire catamaran de luxe trop fort meme si je n'arrivais pas mieux a pecher alors, avec desespoir, j'arreta la peche.
Je venais de pecher mon premier calamar ! J'allais reveiller tout le monde en criant "j'ai peche un calamar" tout le monde me felicita, "bravo" ... Alors je remis ma ligne et pu constater au bout de deux minutes un truc rouge s'approchais et ma ligne devint lourde je la pris et vis un autre calamar capture. Je raconte a tout le monde la nouvelle, encore des felicitacions et c'est comme ceci que je pecha huit calamar le jours de Noel.
Thursday, 1 December 2011
Quelques petites tranches de vie ...
Cependant toujours des travaux pratiques qui leur sont demandes pour les faire parler de leur histoire, de leur pays. Pas mal, ca donne cela avec "Joan d'Arc" fait par Clement :
Clement ne cesse de telecharger des emissions sur l'histoire via son nouveau PC portable, obligatoire pour l'ecole sinon, il ne pourrait meme pas prendre ses devoirs ...
Et lorsque je lis des histoires le soir a Blanche, elle m'amene bien evidemment des livres d'ecole en anglais, et voila il pas qu'elle me reprend sur la prononciation du mot "ours" en anglais qui se dit "bear" mais que j'ai eu le malheur de prononcer "birr", Non Teddy "bair" papa, pas "Birr" !!!
Bigre, va falloir que je file droit moi maintenant !
Mais la pluie s'arrette tres vite ici et entre temps, dans le jardin botanique, on s'active, on s'aere, on fait des "chinoiseries"
La voiture familiale
Alors voila ce qui est nouveau aussi pour nous c'est le fait d'avoir maintenant une voiture. Ici ils ont trouve ce qu'il faut pour tenter de raisonner la circulation automobile, ils vendent aux encheres des licences dites COE donnant le droit de circuler a un vehicule pendant 10 ans a Singapour.
Le montant actuel de cette licence s'ajoutant bien entendu au prix de la voiture est d'environ 50.000 Euros ! Oui vous avez bien lu, ce n'est pas une erreur ! Un peu select le pays pour avoir le droit de conduire, et popurtant, comme nous lavons deja dit, c'est un veritable jardin de Lamborghini, Ferrarri, Porsche, Aston Martin, Bentley, mercedes ou BMW ...
Nous avons donc opte pour le leasing, via ma societe, formule qui a l'avantage de tout integrer chaque mois pour un vehicule pas neuf ... Mais vraiment peu importe avec les enfants qui prennent tant soin de la voiture comme tout un chacun le sait !
Donc on a voulu une voiture avec une belle capacite de chargement, histoire de ne pas seulement transporter nos 4 loulous, mais egalement de pouvoir aller chercher les copains ou les ramener du sport, du cate, etc ... Et puis quand famille et amis viendront nous voir, ce sera sympa de se deplacer a un seul vehicule.
Alors nous avons voulu copier nos bons amis d'Azay sur Cher, Isabelle et Antoine, qui se reconnaitront, et nous avons voulu rouler local ... Une marque asiatique s'imposait !
Pas une Hyundai, mais une SSangYong, une voiture coreenne 9 places ...
Ici c'est essence, boite auto obligatoire (sauf voiture de sport !) et conduite a gauche ...
Alors voila ce que cela donne, moteur 3,6 L essence, la pour le g/CO2 on peut toujours chercher ...
Et savez vous que ce vehicule, on l'a su apres l'avoir choisi, a ete elu par des journalistes "le vehicule le plus laid de l'annee 2007 je crois" ... C'est pas grave, nous on voulait rouler local.
Bon celle la elle est noire mais la "normale" est gris clair ... Elle est en reparation depuis 5 semaines maintenant ...
Les Singapouriens n'aiment pas perdre la face, cela fait deja 3 fois que je la leur ramene, problemes electriques d'allumage (peut etre de l'eau dans le circuit electrique, il pleut tellement ici) et chaque fois ils me la rendaient avec un grand sourire me disant qu'ils avaient change l'alternateur, refait tout le cablage des faisceaux electriques ... Et je la leur ramenais 2 jours plus tard.
Cette fois ils nous la change vraiment, il a fallu a la fois ne pas leur faire perdre la face et en meme temps leur faire comprendre qu'un autre vehicule s'imposait. Toujours rester "courtois mais ferme", toujours ici !
Aurore a bien pris en mains le vehicule, boite auto c'est bon, conduite a gauche elle assure, taille demesuree de la voiture dans les rampes de parking, elle gere !
Aurore assure en SSangYong ...
Derniere nouvelle, Aurore a inscrit Clement a un "rallye" ici a Singapour, et il commence deja a faire danser sa mere ... Pas mal non !
Et un petit clin d'oeil, son tablier de cuisine qui ne la quitte jamais !
Tuesday, 29 November 2011
Tout n'est pas si rose !
Pas vrai Clement ?!



